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Amazon | Z.S.S. DG-Storm リア 5穴 変換ハブ PCD114.3 4穴→5穴 5穴化。DーMAX ディーマックス シルビア S13 S14 S15 リアハブユニット 5穴。日産 シルビア S15】フロント ハブベアリングASSY アッセンブリー 5穴。13シルビアや180を5穴化に。14のものか15のものかまでは覚えてません。ロングハブボルトにしてありますが、たしか何本か新しく打ち替えたりしたりもしたので全てが同じメーカーでは無かったと思いますが、1.25なのは変わらんので気にするようなことでもないと思います。ボルト類はナットが手で回るくらいの状態で保管してあります。ハブガタまではこの状態ではわかりません。それでも必要な方がいましたら。それなりに嵩張り重量もあるんで着払い発送のみとなります。KSPエンジニアリング GT-1モータースポーツ製 日産180SX RS13 RPS13。確か最後に乗ってた15の予備だったと思います。日産デイズ　サスペンション。326バネH120 28kgバネ　2本セット。どちらからか外したものになります。ヘルパー、ヘルパーシート326power マジバネ ID62-63 1k40mm。アテンザ/アテンザワゴン/MAZDA6 GJ5FP/GJEFP/GJ2F 車高調。とりあえずもう持っていても使うことはないので。KYB ショックアブソーバー KC4046 KF9010T計4セット タクシー。アルファード ヴェルファイア GGH20W ANH20W　 HKS　車高調。見ての通り錆や汚れはハブなのであります。FOX パフォーマンスシリーズ スタビライザー　JLラングラー 右ハンドル対応。ジムニー JB64 純正 新車外し サスペンション コイルスプリング ショック。ゴリゴリ感もなく普通に回りますが、なんせ保管期間が長いもんで保証まではできません。スバル　フォレスターSJ 純正サスペンション。80　ヴォクシー　ノア　キャンバープレート　6度。って感じです。TANABE SUSTEC ダウンサスペンションスプリング 4個セット。アテンザ用ビルシュタイン B14 BSSサスペンションキット 一式。送料込みのコメントはご遠慮ください